電助力山地車(chē)賽納為UCI世界杯正式比賽項目
前不久，UCI國際自行車(chē)聯(lián)盟在其官網(wǎng)上公布了2019年新賽季的賽事規則手冊。值得一提的是，新的賽事規則手冊除了對傳統世界杯山地賽事的規則做出調整之外，還首次將電助力山地自行車(chē)賽列為正式比賽項目。這就意味著(zhù)在2019年世界杯山地自行車(chē)賽上，我們能看到一場(chǎng)精彩的史無(wú)前例的人機合戰大對決。
喜德盛鋰電中置助力型山地車(chē)-領(lǐng)先500
電助力自行車(chē)不同于傳統自行車(chē)，更不是電動(dòng)車(chē)。它在傳統自行車(chē)的基礎上增加了電機動(dòng)力輔助系統，根據系統設定的助力模式以及監測器監測到的車(chē)手踩踏情況，來(lái)給出恰當的動(dòng)力輔助，讓車(chē)友在應對陡坡、負重騎行、長(cháng)距離挑戰時(shí)游刃有余。更重要的是，有了電助力自行車(chē)，騎行運動(dòng)的體能門(mén)檻大大降低，能讓更多從未接觸過(guò)騎行運動(dòng)的人也能大膽的嘗試，體驗到騎行的樂(lè )趣。
12月9日，“瑪吉斯杯”2018中國·光明喜德盛國際自行車(chē)訓練基地越野賽，喜德盛再一次將電動(dòng)山地車(chē)越野賽納入比賽重要項目，賽事在喜德盛UCI標準越野賽道舉辦，全程8公里，創(chuàng )新的競技項目給了參賽車(chē)手不一樣的體驗，吸引了廣大騎行愛(ài)好者的熱切關(guān)注。
本次賽事大多數選手使用中置助力型山地車(chē)領(lǐng)先500和領(lǐng)先300作為比賽車(chē)輛。
WARNING!!!
賽場(chǎng)闖入萌妹紙一枚，乍眼望去，她騎的正是領(lǐng)先500！
領(lǐng)先300擁有智能傳感器，騎行過(guò)程探測騎行速度、感知騎行意圖，有效輸送動(dòng)力，上坡如履平地。
有了電動(dòng)助力，下坡也更加酣暢淋漓！
平路越野中，助力可以完美匹配力的輸出，更好地節省體力！
“兼具了傳統越野自行車(chē)的樂(lè )趣和更智能的助力，同時(shí)也更考驗人和輔助系統的應用，用這個(gè)參賽真的有種非常有趣的體驗。”第一次使用電助力山地車(chē)參加比賽的魏魁這樣介紹。
喜德盛AI智能電助力山地車(chē)能夠輕松征服喜德盛UCI標準越野賽道，無(wú)論平路、上坡、下坡都帶給騎乘者全新的騎乘體驗，在電動(dòng)助力下，能幫助騎行者節省體能，騎行到更遠的地方。
——部分文字出自美騎網(wǎng)
